Szanowny Panie Ministrze! Pragnę wyrazić głębokie zaniepokojenie w imieniu swoim i rowerzystów tym iż w naszym kraju brakuje tras rowerowych które umożliwiałyby cyklistom bezpiecznie poruszanie się po państwowych drogach Dla niektórych jest to sport ale również wiele osób w Polsce przeważnie w okresie letnim dojeżdża do pracy na rowerze Jazda rowerem po zwykłej drodze to ˝igranie ze śmiercią˝ Cykliści traktowani są przez kierowców tirów i pojazdów wielotonażowych jako uczestnicy ruchu drugiej kategorii    Rowerzyści powinni być uwzględniani w planach architektonicznych miast ponieważ stanowią oni duży odsetek osób poruszających się na polskich drogach Rower to najtańszy i najszybszy środek transportu miejskiego i turystycznego nie toruje nie hałasuje nie niszczy ulic ani nie tworzy korków    Dodatkowy niepokój wzbudza fakt iż rocznie... czytaj całość

Kategoria debaty: drogach miast rowerowych

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pany posła Wiktora Osika posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej przesłaną przy piśmie SPS0202467600 z dnia 21 września 2000 r pragnę przede wszystkim podziękować panu posłowi za zainteresowanie się bardzo poważnym problemem jakim jest ruch pojazdów nienormatywnych po drogach publicznych    Do ruchu po drogach publicznych są dopuszczone pojazdy których określone w przepisach prawa o ruchu drogowym masy nie przekraczają 44 t naciski osi 100 kN szerokości 255 m i długości 1650 m dla pojazdu członowego oraz 1875 m dla zespołu złożonego z pojazdu silnikowego i przyczepy    W przypadku kiedy masa naciski osi oraz gabaryty są większe przejazd pojazdu nienormatywnego jest dozwolony pod warunkiem uzyskania zezwolenia określającego trasę i warunki takiego przejazdu    Według dyrektywy Rady... czytaj całość

Kategoria debaty: pojazdow oplat drogach publicznych przez

   W opublikowanym w dniu 11042007 r projekcie rozporządzenia Ministra Transportu w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach przewiduje się utratę mocy obowiązującej przepisów rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 sierpnia 2003 r w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach Dz U Nr 161 poz 1565 Projektowane przepisy likwidują możliwość wprowadzenia przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad zakazu ruchu pojazdów w przypadku wystąpienia na drogach uplastycznienia nawierzchni bitumicznych wywołanego wysokimi temperaturami W uzasadnieniu projektu podano powody dla których zakaz taki miałby zostać uchylony    Mając na uwadze anachronizm takiego rozwiązania i trudności praktyczne związane z jego stosowaniem jak również postulaty organizacji zrzeszających przewoźników nie sposób jednak nie zauważyć iż wyrażony... czytaj całość

Kategoria debaty: zakazu drogach nawierzchni pojazdow krajowych

   Działając na podstawie art 115 Konstytucji RP oraz art 192 Regulaminu Sejmu RP składam na ręce Pana Ministra interpelację w sprawie bezpieczeństwa na drogach gminnych i powiatowych    W ostatnim czasie docierają do mnie sygnały od mieszkańców małych gmin w kwestii bezpieczeństwa na drogach gminnych i powiatowych Mieszkańcy ci wskazują że poziom bezpieczeństwa na tych drogach jest bardzo niski Ulice te są nieoświetlone wąskie brakuje pobocza i chodników oraz stan techniczny nawierzchni jest zły Z udzielonych mi informacji wynika że istnieje możliwość zwiększenia bezpieczeństwa poprzez malowanie znaków poziomych na jezdni Dzięki oznaczeniu krawędzi jezdni białą linią po zmroku piesi i rowerzyści korzystający z takiej drogi są lepiej widoczni Powoduje to radykalny wzrost poziomu bezpieczeństwa ruchu Z dostępnego mi źródła informacji... czytaj całość

Kategoria debaty: drogach bezpieczenstwa jezdni poziomych gminnych

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się z interpelacją dotyczącą zakazu poruszania się po drogach krajowych samochodów ciężarowych w godzinach 11002200    W związku z wysokimi temperaturami powietrza taki zakaz został wprowadzony w ostatnim czasie Niestety w związku z tym zostaje wstrzymany praktycznie cały handel Nie ma możliwości dostaw towarów gdyż przy takim ograniczeniu czasowym niektórzy dostawcy nie są w stanie przejechać z jednego krańca Polski na drugi    Otrzymuję skargi od wielu przedsiębiorców Ludzie martwią się że w związku z tym poniosą kolosalne straty    Oczywisty jest dla mnie fakt że zakaz ten powstał w związku z ochroną nawierzchni na drogach Jednak w Europie i poza jej granicami jest mnóstwo krajów gdzie temperatura jest jeszcze wyższa zaś takie ograniczenia nie są wprowadzane Wszystko... czytaj całość

Kategoria debaty: zwiazku stanie drogi drogach polskie

   W związku z otrzymaną interpelacją posłów Ewy Janik i Seweryna Kaczmarka w sprawie zarządzania ruchem na drogach wojewódzkich i krajowych w gminach na prawach powiatu grodzkiego uprzejmie informuję co następuje    Podzielam zasadność stwierdzenia przedstawionego w interpelacji że w związku z reformą ustrojową państwa na podstawie ustawy w tej sprawie z dnia 24 lipca 1998 r DzU nr 106 poz 603 miasta na prawach powiatu od 1 stycznia 1999 r nie mają kompetencji w zakresie zarządzania ruchem na drogach krajowych i wojewódzkich w granicach miasta Od tej daty z mocy prawa starosta zarządza ruchem na drogach powiatowych i gminnych marszałek województwa na drogach wojewódzkich a minister transportu i gospodarki morskiej na drogach krajowych Taki stan prawny budzi zastrzeżenia... czytaj całość

Kategoria debaty: drogach ruchem prawach powiatu ruchu

   W odpowiedzi na interpelację pana posła Kazimierza Marcinkiewicza dotyczącą bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce uprzejmie informuję że sprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym a zwłaszcza duża liczba wypadków drogowych i ich ofiar stanowi przedmiot stałej i bacznej uwagi resortu    Sytuacja jest złożona gdyż obecny stan bezpieczeństwa ruchu drogowego jest w znacznym stopniu bezpośrednim następstwem intensywnego rozwoju motoryzacji w kraju przy niedostosowanej do tego sieci dróg Działania podejmowane przez resort zarówno długofalowe jak i doraźne są ukierunkowane na stopniową lecz systematyczną poprawę stanu bezpieczeństwa na drogach Podstawowym działaniem długofalowym którego celem jest poprawa sytuacji wypadkowej w Polsce było zakończenie prac nad ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym której przepisy weszły w życie z dniem 1 stycznia... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu bezpieczenstwa drogowego drogach zakresie